Rapport sur la capacité des chemins de fer canadiens pour le transport du grain – 9/21/22
La récolte de céréales devant être plus importante cette année, nos clients et d’autres s’inquiètent de la capacité ferroviaire à Vancouver. La récolte de l’année dernière a été marquée par de nombreuses interruptions de service et des retards dus à des incendies, des inondations et d’autres problèmes. Il y a également eu des problèmes de capacité dus à l’insuffisance des équipes de train et à des perturbations d’exploitation qui ont affecté toutes les marchandises.
Le réseau de capteurs de RailState couvre désormais l’ensemble du Canada, y compris les lignes desservant Vancouver. Nous disposons d’un point de vue unique et impartial sur le volume et la performance des trains. Chaque mercredi, nous fournirons un résumé des volumes de trains à destination de Vancouver en provenance de l’intérieur du Canada.
Le graphique ci-dessous fournit une première mise à jour. La ligne bleue représente la moyenne mobile sur sept jours du nombre total de trains par jour circulant vers l’ouest à destination de Vancouver. La demande est plus importante, mais il s’agit de la capacité que les chemins de fer ont mise à disposition. La ligne en pointillés représente le nombre moyen de trains par jour pour la campagne agricole 2021-2022. La ligne en pointillés représente la capacité de transport nécessaire pour faire face à l’augmentation attendue des expéditions de céréales.
Pendant la majeure partie de l’année 2022, le volume des trains des chemins de fer a été inférieur au volume nécessaire pour transporter la récolte actuelle de céréales. La semaine dernière (du 13 au 19 septembre 2022) a été la première semaine de l’année au cours de laquelle la moyenne mobile sur sept jours du nombre de trains circulant en direction de l’ouest au-delà de Chilliwack (juste à l’est de Vancouver) est restée nettement supérieure à la moyenne de 25,7 trains par jour qui est nécessaire pour transporter une récolte de céréales typique pendant une semaine entière (avec une moyenne de 26,9 trains/jour pour les sept jours se terminant le 19 septembre 2022). La plupart des trains supplémentaires étaient des trains de céréales. Il n’y a pas eu de baisse significative des volumes des autres types de trains au cours de la semaine. Revenez ici chaque mercredi pour nos mises à jour.
