Blog - RailState | Rail Network Intelligence

Embargo sur les permis de la BNSF et besoin de visibilité sur le réseau

June 28, 2022 RailState

La Californie a été un point chaud pour la congestion et les retards de service, et les conditions ne se sont pas encore améliorées. La semaine dernière, BNSF a décrété un embargo sur certains envois vers l’ouest à destination de la Californie.

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L’effet de fouet sur le rail

June 23, 2022 RailState

Entre le Coronavirus, les ralentissements de la chaîne d’approvisionnement et la récession qui s’annonce, nous entrons dans une tempête parfaite de « réduction des stocks ». Comme le dit FreightWaves, nous nous préparons à un « effet de fouet ».

Freight Rail, RailState, Union Pacific

Les auditions du STB soulignent le besoin de visibilité du réseau ferroviaire

June 16, 2022 RailState

Vous avez probablement entendu parler des récentes auditions du Surface Transportation Board concernant l’amélioration des services ferroviaires. Les plaintes sont nombreuses, et le thème est le même : le secteur ferroviaire a un besoin urgent de visibilité sur le réseau.

Network Visibility comparison trucks, planes, ships, railways

Freight Rail, RailState, RailState

Visibility with RailState: It’s Time for Rail to Join the Visibility Game

June 14, 2022 RailState

When it comes to the railroad: you can trace your car and get an estimated ETA based on system average statistics, likely from two or three weeks ago. Unlike the other modes of transportation, there aren’t real-time updates on what the rail network looks like ahead of your shipment.

Freight Rail, RailState

Rail 101, deuxième partie : aiguillage et blocage des wagons pour les mouvements sortants sur les trains de manifestes

June 9, 2022 John Schmitter

La deuxième partie de ce cours décrit le processus d’aiguillage et de blocage des wagons pour le mouvement sortant des trains à manifeste.

Freight Rail, RailState

Vitesse, temps d’attente et wagons en ligne : Métriques ferroviaires de classe I

June 2, 2022 RailState

En ce qui concerne les chemins de fer de classe I, quelques paramètres sont utilisés pour rendre compte des performances, et Supply Chain Dive les a récemment décomposés.

Freight Rail, Logistics, Logistics

“State of Freight” on: Intermodal Trends

May 26, 2022 RailState

A podcast we love? “State of Freight,” by FTR’s VP of Intermodal, Todd Tranausky. This episode features some great stats on intermodal — a hot-button sector of the industry.

Freight Rail, Logistics, RailState, Union Pacific

La capacité limitée : Une longue histoire et un besoin de changement

May 19, 2022 John Schmitter

Les chemins de fer donnent la priorité à la réduction des coûts et à l’augmentation des prix (en mettant l’accent sur le ratio d’exploitation). Ils se soucient moins de la capacité et du service.

Freight Rail, Logistics, RailState, Union Pacific

Le webinaire de RailState dans Railroad Weekly

May 12, 2022 RailState

Nous avons été ravis d’être mentionnés dans le dernier article de Railroad Weekly, “Shrilling and Grilling” !

Looking down the railway line of a Class I railway

Freight Rail, Logistics, RailState, RailState

Reciprocal Switching: One Industry, Two Sides

May 5, 2022 RailState

Reciprocal switching is one of the most debated topics in rail. What does it mean, exactly? As defined by FreightWaves, “Reciprocal switching occurs when a shipper has access to one freight railroad but wants access to a nearby competing freight

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