L’ère numérique de la surveillance télématique des réseaux se décline en différents modèles commerciaux. Elle pourrait même contribuer à résoudre les problèmes de capacité des trains de passagers et de marchandises. Jim Blaze examine comment les caméras pourraient remplacer, ou du moins compléter, les calculs privés confus effectués à l’aide de tableurs concernant la capacité et la fluidité du réseau, et aider les expéditeurs à ajuster leurs options d’acheminement ferroviaire lorsque certains itinéraires ferroviaires sont encombrés.
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