Selon Freightwaves, les expéditeurs de produits chimiques n’ont pas encore constaté d’amélioration du service ferroviaire. Un sondage a montré que 46 % des expéditeurs reconnaissent que les retards de service semblent s’aggraver, avec des problèmes tels que des temps de transit plus longs, des aiguillages manqués, des frais de surestarie accrus, des jours de service réduits et des tarifs plus élevés.
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