{"id":20348,"date":"2022-09-06T18:26:51","date_gmt":"2022-09-06T18:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railstate.com\/manque-de-services-de-fret-pour-les-expediteurs-de-produits-chimiques\/"},"modified":"2025-06-17T15:58:04","modified_gmt":"2025-06-17T15:58:04","slug":"manque-de-services-de-fret-pour-les-expediteurs-de-produits-chimiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.railstate.com\/fr-ca\/manque-de-services-de-fret-pour-les-expediteurs-de-produits-chimiques\/","title":{"rendered":"Manque de services de fret pour les exp\u00e9diteurs de produits chimiques"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"20348\" class=\"elementor elementor-20348 elementor-12869\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bdeec44 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bdeec44\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-040e04b\" data-id=\"040e04b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-297263e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"297263e\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Selon <a href=\"https:\/\/www.freightwaves.com\/news\/chemical-shippers-say-freight-rail-service-still-lacking?utm_content=218905255&amp;utm_medium=social&amp;utm_source=twitter&amp;hss_channel=tw-831603050817138688\">Freightwaves<\/a>, les exp\u00e9diteurs de produits chimiques n&#8217;ont pas encore constat\u00e9 d&#8217;am\u00e9lioration du service ferroviaire. Un sondage a montr\u00e9 que 46 % des exp\u00e9diteurs reconnaissent que les retards de service semblent s&#8217;aggraver, avec des probl\u00e8mes tels que des temps de transit plus longs, des aiguillages manqu\u00e9s, des frais de surestarie accrus, des jours de service r\u00e9duits et des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s. <\/p><p>Le n\u0153ud du probl\u00e8me ? La congestion. Face \u00e0 la pression exerc\u00e9e pour honorer les commandes des clients, les exp\u00e9diteurs de produits chimiques ajoutent des wagons \u00e0 la circulation. Les chemins de fer, quant \u00e0 eux, affirment que plus de wagons signifie plus de congestion. L&#8217;ajout de wagons n&#8217;est pas la solution optimale, \u00e9tant donn\u00e9 les d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires qu&#8217;il entra\u00eene pour l&#8217;exp\u00e9diteur ; cependant, les exp\u00e9diteurs de produits chimiques sont sous pression et n&#8217;ont pas encore trouv\u00e9 de solution aupr\u00e8s des chemins de fer. L&#8217;embargo sur les produits destin\u00e9s \u00e0 l&#8217;Ouest n&#8217;a fait qu&#8217;exacerber le probl\u00e8me de la congestion.     <\/p><p>Jeff Sloan, directeur principal de l&#8217;American Chemistry Council, d\u00e9clare :<\/p><p>\u00ab Les objectifs des exp\u00e9diteurs et des chemins de fer devraient \u00eatre les m\u00eames. Il doit s&#8217;agir d&#8217;acheminer le produit vers le client de la mani\u00e8re la plus efficace possible. C \u201c\u00e9tait l&#8217;une des promesses de l&#8217;horaire de pr\u00e9cision : gr\u00e2ce \u00e0 un horaire pr\u00e9visible et \u00e0 des d\u00e9lais d&#8217;ex\u00e9cution plus courts, les entreprises seraient en mesure de r\u00e9duire le nombre de wagons de leur parc en raison de leur efficacit\u00e9. C\u201d \u00e9tait l&#8217;un des avantages que les chargeurs \u00e9taient cens\u00e9s retirer de ce nouveau mod\u00e8le d&#8217;exploitation. Or, c&#8217;est le contraire que nous constatons \u00bb.<\/p><p>Si l&#8217;ajout de wagons au r\u00e9seau ferroviaire n&#8217;est pas un moyen efficace ou \u00e9conomique d&#8217;am\u00e9liorer l&#8217;exp\u00e9dition de produits chimiques, qu&#8217;en est-il ? Les donn\u00e9es du r\u00e9seau qui offrent des options aux exp\u00e9diteurs. <\/p><p>Gr\u00e2ce \u00e0 notre propre r\u00e9seau de capteurs surveillant les <a href=\"https:\/\/www.railstate.com\/the-ultimate-guide-to-railroad-classes-defining-class-i-class-ii-and-class-iii-railroads\/\">principaux itin\u00e9raires ferroviaires d&#8217;Am\u00e9rique du Nord<\/a>, nous contribuons \u00e0 uniformiser les donn\u00e9es entre les chemins de fer et les exp\u00e9diteurs de produits chimiques. Les exp\u00e9diteurs utilisent les donn\u00e9es de RailState pour : <\/p><ul><li>Comprendre les performances de l&#8217;ensemble du r\u00e9seau ferroviaire dans leurs corridors cl\u00e9s (et pas seulement celles de leurs trains)<\/li><li>Mesurer leur service et leur part de capacit\u00e9 par rapport \u00e0 ceux des autres clients des chemins de fer<\/li><li>Identifier quand les segments cl\u00e9s du r\u00e9seau approchent ou d\u00e9passent leur capacit\u00e9<\/li><li>Obtenir des alertes pr\u00e9coces en cas de probl\u00e8mes potentiels sur l&#8217;un de leurs itin\u00e9raires ferroviaires<\/li><li>Mieux conna\u00eetre l&#8217;\u00e9tat du r\u00e9seau ferroviaire afin d&#8217;am\u00e9liorer la planification de la production, des exp\u00e9ditions et des stocks de l&#8217;usine.<\/li><\/ul><p>Notre produit s&#8217;adresse aux exp\u00e9diteurs de produits chimiques qui souhaitent obtenir des informations sur le r\u00e9seau ferroviaire, au-del\u00e0 de ce qui est publiquement disponible aujourd&#8217;hui. L&#8217;IA et l&#8217;apprentissage automatique que nous appliquons \u00e0 nos donn\u00e9es fournissent des analyses pr\u00e9dictives, qui agissent comme une boule de cristal dans l&#8217;avenir des exp\u00e9ditions de produits chimiques. O\u00f9 se trouve la congestion ? O\u00f9 les wagons de produits chimiques sont-ils d\u00e9prioris\u00e9s ? O\u00f9 la capacit\u00e9 est-elle d\u00e9pass\u00e9e ? Plus les exp\u00e9diteurs de produits chimiques ont acc\u00e8s \u00e0 ces donn\u00e9es, plus ils ont d&#8217;options en mati\u00e8re de planification op\u00e9rationnelle, ce qui leur permet de dire adieu aux wagons exc\u00e9dentaires. Moins de temps et d&#8217;argent perdus.      <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon Freightwaves, les exp\u00e9diteurs de produits chimiques n&#8217;ont pas encore constat\u00e9 d&#8217;am\u00e9lioration du service ferroviaire. 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