{"id":20387,"date":"2025-04-30T03:13:09","date_gmt":"2025-04-30T03:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railstate.com\/ports\/"},"modified":"2025-06-17T15:58:48","modified_gmt":"2025-06-17T15:58:48","slug":"ports","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railstate.com\/fr-ca\/ports\/","title":{"rendered":"Ports"},"content":{"rendered":"\t\t
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PORTS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Intelligence du r\u00e9seau ferroviaire pour la gestion des ports<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPlanifiez une d\u00e9monstration<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c9tat du rail pour les ports<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Votre agence a besoin de donn\u00e9es ferroviaires actualis\u00e9es, mais elle s’appuie sur des rapports datant de plusieurs ann\u00e9es et sur des informations incompl\u00e8tes. Cette situation entrave la planification de l’infrastructure et limite l’efficacit\u00e9 du contr\u00f4le lorsque les d\u00e9cisions fond\u00e9es sur les donn\u00e9es sont les plus importantes. <\/p>

RailState fournit des informations sur le r\u00e9seau ferroviaire qui vous permettent de planifier plus intelligemment et de r\u00e9agir plus rapidement. Nos donn\u00e9es actuelles et ind\u00e9pendantes donnent \u00e0 votre agence les informations dont vous avez besoin pour faire des investissements \u00e9clair\u00e9s et soutenir la croissance \u00e9conomique. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tR\u00e9pondre<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlus vite\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tVers les questions ferroviaires<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les donn\u00e9es exploitables sur le r\u00e9seau ferroviaire de votre r\u00e9gion n’ont pas \u00e9t\u00e9 disponibles ou ont \u00e9t\u00e9 obtenues tardivement, laissant votre agence et vos partenaires mal inform\u00e9s ou lents \u00e0 agir. <\/p>

Utilisez la seule source d’informations imm\u00e9diates sur le r\u00e9seau ferroviaire pour d\u00e9montrer l’impact de l’agence et tenir les parties prenantes inform\u00e9es en permanence.<\/p>

  • Donn\u00e9es accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7<\/strong>, avec une disponibilit\u00e9 de 100 %.<\/li>
  • Donn\u00e9es \u00e0 faible latence disponibles moins de 25 minutes apr\u00e8s<\/strong> la mesure<\/li>
  • Alertes personnalis\u00e9es<\/strong> en cas de perturbations et de changements dans le r\u00e9seau<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlan<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlus intelligent\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tavec des donn\u00e9es actuelles et empiriques<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    La planification du fret et du rail s’est appuy\u00e9e sur des ensembles de donn\u00e9es obsol\u00e8tes, comme l’\u00e9chantillon de lettres de voiture, qui ne tiennent pas compte de la r\u00e9alit\u00e9 actuelle et peuvent fausser les projections.<\/p>

    Acc\u00e9l\u00e9rez votre planification gr\u00e2ce \u00e0 des donn\u00e9es compl\u00e8tes sur les performances du r\u00e9seau ferroviaire et assurez-vous que vous construisez un r\u00e9seau de transport fiable pour l’avenir.<\/p>

    • Mesures pr\u00e9cises des volumes de trains, de wagons et de conteneurs<\/strong><\/li>
    • Flux<\/strong> d\u00e9taill\u00e9s de produits de base<\/strong> dans des corridors sp\u00e9cifiques<\/li>
    • Mod\u00e8les bas\u00e9s sur les conditions r\u00e9elles actuelles<\/strong>, et non sur des hypoth\u00e8ses<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tFaire<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlus fort\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tInvestissements publics<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Les d\u00e9cisions relatives aux grands projets publics ne devraient pas \u00eatre fond\u00e9es sur des analyses utilisant des donn\u00e9es non v\u00e9rifi\u00e9es fournies par les transporteurs ou des accords trop restrictifs sur l’acc\u00e8s aux donn\u00e9es.<\/p>

      Donnez aux projets d’investissement et aux d\u00e9cisions de financement public les analyses qu’ils m\u00e9ritent en utilisant les meilleures donn\u00e9es disponibles.<\/p>

      • Un soutien bas\u00e9 sur les donn\u00e9es<\/strong> pour de meilleures applications de projet<\/li>
      • Validation ind\u00e9pendante<\/strong> des informations fournies par les chemins de fer<\/li>
      • Toutes les donn\u00e9es relatives au trafic ferroviaire n\u00e9cessaires \u00e0 l’\u00e9valuation pr\u00e9cise de la capacit\u00e9<\/strong><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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        \n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tFixer des priorit\u00e9s\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tRem\u00e9diation aux passages bloqu\u00e9s<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        Les trains plus longs d’aujourd’hui sont une source croissante de souffrance locale : ils frustrent les navetteurs, nuisent aux \u00e9conomies locales et augmentent les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 des habitants.<\/p>

        Mesurez l’impact et priorisez les am\u00e9liorations gr\u00e2ce \u00e0 la seule solution de r\u00e9seau pour le risque de franchissement bloqu\u00e9.<\/p>

        • premi\u00e8re balle<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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          \n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPromouvoir HAZMAT<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tS\u00e9curit\u00e9\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          Les planificateurs d’urgence disposent actuellement de peu d’informations exploitables sur les mati\u00e8res dangereuses qui traversent leurs communaut\u00e9s.

          \u00e9valuer les risques et planifier correctement

          Plus de r\u00e9activit\u00e9
          Plus de responsabilit\u00e9 de la part des chemins de fer<\/p>

          Vous ne pouvez pas pr\u00e9voir ce que vous ne connaissez pas.<\/p>

          • Volumes actuels de wagons placard\u00e9s HAZMAT<\/strong>, y compris les wagons<\/strong> vides<\/li>
          • Tendances sp\u00e9cifiques aux corridors et aux segments<\/strong> pour la planification et la r\u00e9ponse locales<\/li>
          • <\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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            \n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tDrive More (en anglais)<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tEfficace\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tInspections ferroviaires<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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            Les inspecteurs ferroviaires de l’\u00c9tat sont responsables de milliers de kilom\u00e8tres de voies ferr\u00e9es, mais ne disposent pas des ressources n\u00e9cessaires pour \u00eatre pr\u00e9sents partout.<\/p>

            Donnez \u00e0 vos \u00e9quipes d’inspection les moyens de cibler les domaines o\u00f9 elles sont le plus n\u00e9cessaires et de garantir une utilisation efficace du temps et des ressources.<\/p>

            • Une vision claire de l’\u00e9volution de la composition et de la vitesse du trafic<\/strong><\/li>
            • Informations d\u00e9taill\u00e9es sur la composition de<\/strong> chaque train pour une pr\u00e9cision optimale<\/li>
            • D\u00e9veloppement d’une base de donn\u00e9es interne pour la formation et l’analyse des tendances<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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              Pourquoi travailler avec RailState ?<\/h2><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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              \n Historique <\/h3>\n \t\t \t

              Notre \u00e9quipe a plus de cent ans d'exp\u00e9rience collective dans l'industrie ferroviaire. Depuis plus de 5 ans, nous fournissons aux agences f\u00e9d\u00e9rales, \u00e9tatiques et provinciales de toute l'Am\u00e9rique du Nord un acc\u00e8s \u00e0 la meilleure source de donn\u00e9es sur le r\u00e9seau ferroviaire, qui repose aujourd'hui sur plus de 4,5 milliards d'images de trains circulant sur le r\u00e9seau. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              \n Facilement int\u00e9grable <\/h3>\n \t\t \t

              Nous nous connectons rapidement \u00e0 vos outils et flux de travail existants. Soit par le biais d'une interface web facile \u00e0 utiliser et accessible depuis n'importe quel navigateur, soit par une connexion directe via notre API, que certains analystes de donn\u00e9es exp\u00e9riment\u00e9s ont d\u00e9crite comme \u00ab un r\u00eave \u00e0 utiliser \u00bb. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              \n D\u00e9ploiement rapide <\/h3>\n \t\t \t

              Si nous disposons d'une couverture dans votre r\u00e9gion, vous pouvez obtenir un acc\u00e8s aux donn\u00e9es imm\u00e9diatement. Si nous n'avons pas encore de couverture dans votre r\u00e9gion, nous pouvons \u00eatre op\u00e9rationnels rapidement. De nouveaux capteurs peuvent \u00eatre install\u00e9s et vous fournir des donn\u00e9es sur le r\u00e9seau ferroviaire en moins de 4 semaines. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              \n Fiabilit\u00e9 <\/h3>\n \t\t \t

              Les capteurs RailState sont test\u00e9s sur le terrain depuis des ann\u00e9es et fonctionnent de mani\u00e8re constante dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, qu'il s'agisse de neige ou de pluie, de temp\u00e9ratures aussi basses que -45 degr\u00e9s ou aussi \u00e9lev\u00e9es que 120 degr\u00e9s. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              \n Pas de d\u00e9penses en capital <\/h3>\n \t\t \t

              Il n'y a pas de frais d \u00ab \u00e9quipement ou de maintenance avec RailState. Tous les accords commerciaux sont des abonnements aux donn\u00e9es. Nous nous chargeons de l'installation de l \u00bb \u00e9quipement et de la maintenance de nos capteurs. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              \n Petite entreprise certifi\u00e9e <\/h3>\n \t\t \t

              RailState est une petite entreprise certifi\u00e9e qui poss\u00e8de des entit\u00e9s et des \u00e9quipes aux \u00c9tats-Unis et au Canada. <\/p>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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              Notre zone de couverture<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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              Notre r\u00e9seau s’\u00e9tend d\u00e9j\u00e0 \u00e0 tout le continent. Nous avons une couverture compl\u00e8te du Canada, de tous les principaux postes-fronti\u00e8res entre les \u00c9tats-Unis et le Canada et entre les \u00c9tats-Unis et le Mexique, et nous nous d\u00e9veloppons rapidement aux \u00c9tats-Unis.

              Consultez la carte pour conna\u00eetre la couverture actuelle et pr\u00e9vue.<\/p>

              • Bleu : Jusqu’\u00e0 4 ans<\/strong> d’historique des donn\u00e9es<\/li>
              • Vert : Mise en ligne dans les 90 prochains jours<\/strong><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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